Sabado, Hunyo 21, 2025
Nag-atubang ang Europe og bag-ong balud sa kagubot sa pagbiyahe karong adlawa tungod kay kapin sa upat ka gatos kap-atan ka mga flight ang nalangan ug napulog unom ang nakansela sa mga dagkong hubs lakip ang Paris Charles de Gaulle, Amsterdam Schiphol, London Heathrow, ug Vienna International tungod sa kalit ug kaylap nga pagkaguba sa operasyon nga nakaapekto sa daghang mga airline. Ang KLM, Air France, British Airways, ug Austrian Airlines usa sa pinakalisud nga naigo, nga ang mga carrier sa tibuok board nanlimbasug sa pagpadayon sa mga iskedyul taliwala sa daw usa ka pagdagsang sa dili koordinado nga logistical nga mga isyu, staffing gaps, ug backend system strains. Samtang wala’y usa nga hinungdan nga nakumpirma, ang sukod ug dungan sa mga pagkabalda nagpunting sa mga internal nga operasyon sa eroplano ug mga hagit sa imprastraktura kaysa mga hulga sa gawas o mga paglangan nga may kalabotan sa panahon.
Ang Charles de Gaulle Airport sa Paris nakatala ug total nga usa ka gatos kan-uman ug unom ka mga paglangan ug upat ka pagkansela. Ang Air France ra ang nag-asoy kapitoan ug lima nga nalangan nga mga biyahe, nga nakaapekto sa daghang mga lokal ug internasyonal nga mga ruta. Samtang ang carrier wala mag-isyu sa usa ka pormal nga pahayag sa tunga-tunga sa hapon, ang paghinay sa operasyon daw nakaapekto sa daghang bahin sa network niini.
Ang ubang mga airline naigo sa pagkabalda sa Paris naglakip easyJet, nga adunay napulo ug unom nga nalangan nga mga biyahe, HOP! uban sa napulog siyam, ug Delta Air Lines, nga nagreport sa unom ka nalangan nga paglarga. Mas gagmay nga mga carrier sama sa Qatar Airways, Emirates, Vueling, Ug Nagkahiusa nag-atubang usab sa mga paglangan gikan sa duha hangtod upat ka mga flight matag usa.
Bisan ang mga tagdala sa dugay nga pagbiyahe gikan sa Asya ug Africa, lakip Malaysia Airlines, Kenya Airways, Ug Air India, nagtaho sa nahilit nga mga isyu, nga nagsugyot nga ang mga paglangay mahimong naggikan sa kombinasyon sa logistical congestion, mga hagit sa staffing, o kahanginan sa pagdumala sa trapiko sa kahanginan - bisan wala'y usa nga hinungdan nga nahibal-an.
Sa Vienna, kalim-an ug duha ka mga paglangan ug tulo ka pagkansela gi-log. Ang Austrian Airlines nakahimo sa pag-operate sa kadaghanan sa network niini apan nakakita gihapon napulo ug unom nga nalangan nga mga biyahe, nga nagmugna og mga epekto sa ripple sa mga sentral nga koneksyon sa Europe.
Ang Air India, bisan pa, nag-antos sa mga pagkansela sa Vienna, nga adunay tulo ka flights ang gikansela, nga mokabat sa kapin sa un-kuwarto sa naka-iskedyul nga serbisyo niini gikan sa tugpahanan. Ang ubang mga carrier sama sa Turkey Airlines, Lauda Europe, Ug Wizz Air Malta nagtaho sa nagkatag nga mga paglangan, nga nagpunting sa mga potensyal nga problema sa mga oras sa pag-turnover o koordinasyon sa kapanguhaan sa yuta.
inila nga, EgyptAir nasinati duha ka paglangan, Ug KM Malta Airlines, Sky Express, Ug Kusog matag usa adunay mga flight nga apektado. Ang gilapdon sa mga carrier nga naapektuhan pag-usab nagpasiugda sa kaylap nga kinaiya sa pagkabalda.
Ang Amsterdam Schiphol Airport nakakita sa usa ka spike sa mga paglangan, recording usa ka gatos ug katloan ug lima nga nalangan nga mga biyahe ug lima ka pagkansela. Ang Dutch flag carrier nga KLM nagbarog sa unahan uban sa kalim-an ug upat nga nalangan nga mga biyahe ug upat ka pagkansela, hinungdan sa dagkong mga pagkabalda sa mga mugbo ug taas nga mga ruta.
Kini nga lebel sa pagkabalda gisalamin sa Transavia Airlines, nga naka-log kinse ka mga paglangan, Ug German Airways, uban sa onse ka mga flight nalangan. Gi-report usab ni EasyJet walo ka nalangan nga flights, Ug Emirates nag-atubang tulo ka taas nga epekto nga mga paglangan, nagdugang sa kagubot.
Ang halapad nga epekto nakaigo sa European ug intercontinental carriers. Garuda Indonesia, Singapore Airlines, Qatar Airways, Ug China Airlines ang matag usa nakakita ug mga paglangan, nagsugyot sa posibleng mga isyu sa alokasyon sa slot, mga siklo sa pagpahulay sa mga tripulante, o mga bottleneck sa pagdumala sa yuta.
Ang kinatibuk-ang ihap sa mga naapektuhan nga mga airline sa Schiphol milapas sa katloan, nga nagpasiugda sa sistematikong kinaiya sa pagkaguba sa operasyon karon.
Sa London Heathrow, kawaloan ug duha ka mga paglangan ug upat ka pagkansela natala. Ang British Airways, ang pinakadako nga operator sa Heathrow, nakakita katloan ug lima ka mga paglangan ug usa ka flight ang gikansela, nagsenyas sa kapit-os sa mga kinauyokan nga serbisyo niini.
Samtang sa laing bahin, WestJet napugos sa pagkanselar duha ka flight, samtang Birhen Atlantic report upat ka delayed flights, Ug American Airlines may lima ka paglangan, kasagaran sa mga ruta sa transatlantic. Lakip sa ubang mga apektadong carrier JetBlue, Emirates, Etihad Airways, Qatar Airways, Ug Delta Air Lines.
Ang Air India sa makausa pa nagpakita mga timailhan sa stress sa network niini walo ka mga paglangan, bisan pa sa pagpadayon sa iyang mga iskedyul sa Heathrow nga walay pagkansela. Tungod sa lebel sa epekto sa cross-network, ang mga eksperto nagtuo nga ang mga pagkabalda mahimong nalambigit sa mga paglangan sa pagkontrol sa trapiko sa kahanginan, pagkaanaa sa ganghaan, o pag-iskedyul sa mga oversight nga nag-agas sa mga operasyon.
Sa pagkakaron, wala pay piho nga hinungdan ang nakumpirma. Ang mga eroplano nagpabiling tak-om, ug ang mga tugpahanan wala pa magpagawas sa mga pahayag nga nagpunting sa usa ka panghitabo. Ang nahimong labi ka klaro mao nga ang pagkabalda wala nahigot sa panahon, mga welga sa trabaho, o mga alerto sa seguridad - ang naandan nga mga hinungdan sa daghang mga paglangan sa Europe.
Hinuon, ang mga analista sa aviation nagsugyot nga ang kagubot karon mahimong maggikan sa mga internal nga operasyon: ulahi nga mga rotation sa ayroplano, kulang ang mga kawani sa pagdumala sa yuta, o mga panagbangi sa pag-iskedyul sa backend. Uban sa dagkong mga airline sa daghang mga nasud ang tanan nakasinati og managsama nga mga isyu, ang lagmit nga senaryo nagpunting sa usa ka pilay sa sulod sa ecosystem sa pag-iskedyul sa eroplano sa kontinente - tingali tungod sa peak nga panginahanglan sa ting-init nga nagbangga sa nipis nga mga margin alang sa paglangan sa pagbawi.
Sa tibuuk nga mga naapektuhan nga tugpahanan, ang mga pasahero nagreport sa taas nga pila, limitado nga komunikasyon, ug dili klaro nga mga kapilian sa pag-rebook. Daghang mga biyahero ang nag-post sa social media bahin sa mga nawala nga koneksyon, usa ka oras nga paghulat sa mga ganghaan sa pagbiya, ug wala damha nga katapusang minuto nga mga pagbag-o sa ganghaan.
Ang mga tugpahanan sama sa Charles de Gaulle ug Schiphol, nahibal-an na sa ilang gidak-on ug pagkakomplikado, ingon labi nga huyang karon, nga adunay gagmay nga mga holdup nga nag-uswag sa labi ka daghang mga pag-iskedyul sa pag-iskedyul.
Ania ang usa ka detalyado nga listahan sa mga pagkabalda sa eroplano sa airport-wise, base sa karon nga paglangan ug pagkansela data gikan sa Paris Charles de Gaulle, Vienna International, Amsterdam Schiphol, ug London Heathrow:
Kinatibuk-ang mga paglangan: 166 Kinatibuk-ang mga pagkansela: 4
Mga mayor nga nabalda nga mga airline:
Kinatibuk-ang mga paglangan: 52 Kinatibuk-ang mga pagkansela: 3
Mga mayor nga nabalda nga mga airline:
Kinatibuk-ang mga paglangan: 135 Kinatibuk-ang mga pagkansela: 5
Mga mayor nga nabalda nga mga airline:
Kinatibuk-ang mga paglangan: 82 Kinatibuk-ang mga pagkansela: 4
Mga mayor nga nabalda nga mga airline:
Nag-atubang ang Europe og bag-ong kagubot sa pagbiyahe tungod kay kapin sa upat ka gatos kap-atan ka mga flight ang nalangan ug napulog unom ang nakansela sa mga dagkong tugpahanan tungod sa kalit nga pagkaguba sa operasyon nga nakabalda sa mga iskedyul sa eroplano. Ang panguna nga mga tagdala lakip ang KLM, Air France, British Airways, ug Austrian nag-atubang sa mga internal nga kapakyasan sa logistik, nga nagpahinabog kaylap nga mga paglangan sa Paris, Amsterdam, London, ug Vienna.
Uban sa peak nga panahon sa pagbiyahe ug mga airlines nga nagdagan duol sa bug-os nga kapasidad, bisan ang usa ka gamay nga sayop nga lakang mahimong magpahinabo sa kaylap nga mga sangputanan - ingon sa gipakita sa mga panghitabo karon. Gawas kung ang mga nagpahiping mga isyu matubag dayon, ang mga biyahero sa Europe kinahanglan nga mangandam alang sa dugang nga kagubot sa umaabot nga mga adlaw. Ang mga carrier ug mga awtoridad sa tugpahanan karon nag-atubang sa dinalian nga pagpit-os aron mapalig-on ang mga operasyon sa wala pa ang mga pagkabalda nga snowball ngadto sa usa ka krisis sa ting-init.
advertisement
"Nalingaw niini nga post? Ayaw kalimti ang umaabot nga mga post ni nagsunod kanamo»
Tags: Air Pransiya, Balita sa eroplano, Amsterdam, Austrian, British, Uropa, klm, London, Lufthansa, Paris, industriya sa pagbiyahe, Balita sa Pagbiyahe, Vienna
Lunes, Hulyo 7, 2025
Lunes, Hulyo 7, 2025
Lunes, Hulyo 7, 2025
Lunes, Hulyo 7, 2025
Lunes, Hulyo 7, 2025
Lunes, Hulyo 7, 2025